目录
信息专递
交通运输部、财政部《通知》：2022年第4季度全国收费公路,统一对货车通行费再减免10%商讯;5
工信部：我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景国际标准（ISO 34501:2022）正式发布5-6
工信部：新能源汽车动力电池回收利用体系正在逐步完善,全国已建成1万多个回收服务网点6
国家能源局：印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》京讯;7
公安部交管局：截至2022年9月底,全国汽车保有量达3.15亿辆,其中新能源汽车占比3.65%商讯;7
数据商讯;8
企业市场商讯;8-15
本刊特稿
未来8年我国商用车关键零部件10大领域政策取向(上)肖献法 ;张奉勇;16-31
卡车天地
第1辆国产奔驰重卡下线启示录：体系对标，行稳致远于晶;32-39
时尚与经典交融——吴铁锋深度解读华菱S11/X9重卡肖献法;40-44
向零碳目标稳进一步，东风商用车助推氢能卡车落地应用李浩东;45-47
同步世界尖端科技，尊享高端卓越品质——全面解读全新一代高端重卡——汕德卡C9H晓舟;48-51
率先发布行业首个达标车：欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输益明;52-53
江淮1卡骏铃金饭碗：实用、智能、省油李浩东;54-57
戴姆勒卡车：全面展示致力于实现运输碳中和的能力戴同华;58-60
面向未来的曼恩商用车崔柳青;61-63
推动重型运输“净零”排放：斯堪尼亚携14款车型亮相IAA 2022子桐;64-65
达夫全新XD系列荣膺“2023国际年度卡车”称号崔柳青;66-67
梅赛德斯-奔驰卡车eActros Longhaul荣获“2023年度卡车创新奖”崔柳青;68
专用汽车与挂车
这家德国半挂车生产企业不简单——K?ssbohrer在IAA 2002上展出多款专用半挂车钟衷;69-71
客车长廊
品质游驱动客运增长新动力，宇通客车助推行业提质增效宇轩;72-73
配套产业
福田康明斯F4.5TT双极增压柴油机：给出双轴中卡动力最优解决方案王作函;74-75
陕西奉航集团：新铸造产线投产，开启发展新引擎奉航;76-77
从汉诺威车展看中国动力进步——潍柴答卷：从引进、消化、吸收，到再创新孙红;78-80
为商用车提供全系列电气化创新解决方案——博格华纳举行IAA 2022回顾暨商用车创新科技线上分享会肖献法;81-85
多款产品即将量产应用：采埃孚大秀技术实力卓雅;86-87
聚焦零碳：康明斯展示多元技术路径卓雅;88-89
IAA 2022：菲亚特动力科技展示能源转型战略方向木子;90-91
学术交流
满足临时调整视野的多曲率电子后视镜系统付红强;92-93+97
汽车强制性产品认证剖析刘翠娟;杨卫卫;李旦;94-97
基于虚拟仿真实训建设对新能源汽车技术人才培养模式改革应用的研究梁涛;姜麟珂;杨家荣;98-99
行业研究
商用车市场：9月恢复不及预期，1-9月销售248.4万辆孙红;100-101
“金九”落空，新能源和出口“双逆涨”——2022年前3季度重卡市场特点总结分析任诗发;102-103+106
福田霸榜、厢货热销，新能源和出口亮眼——2022年前3季度轻卡市场特点总结分析任诗发;104-106
8连降1增长销量创新低，新能源与出口成亮点——2022年前3季度客车市场特点总结分析任诗发;107-109
货车出口逆势大涨，出口量创近5年同期新高——2022年1—9月我国货车(卡车)出口市场特点总结分析任诗发;110-112
米其林全球首发2款含45%和58%可持续材料轮胎：分别适配于乘用车和公交车101