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《商用汽车》2022年06期

 
目录
信息专递
工信部《通告》:新产品及已《公告》产品,实施容缺受理、先办后补;变更或增加零部件供应商,简化零部件产品检验视同要求等措施商讯;5
交通运输部《公报》:2021年末我国公路总里程528.07万km,公路营运汽车1231.96万辆,牵引车346.68万辆,挂车359.25万辆商讯;5-6
辛国斌:近10年我国自动驾驶道路测试事故率处于国际较低水平肖献法;6
1-5月,我国商用车共销售142.1万辆,同比增长-41.9%商讯;7
1-5月,我国新能源汽车销售200.3万辆,同比增长1.1倍商讯;7
企业市场商讯;7-14
本刊特稿
2023年起,购置新能源汽车不再享受财政补贴,是否继续免征购置税尚在研究肖献法;15-16
未来8年我国专用汽车(及挂车)行业12大战略取向(上)肖献法 ;张奉勇;17-28
卡车天地
换电式占半壁江山,安徽华菱大力推新——工信部“第356批公告”中新能源牵引车基本特点简析及部分车型介绍刘海帆;29-41
全国首辆商业化氢内燃机重卡隆重发布——山东重工新科技成果展在济南山东大厦拉开帷幕晓舟 ;肖献法;42-46
新能源战略发布+新平台亮相:东风柳汽再进阶柳文;47-49
致力于打造“电动重卡第一品牌”,汉马科技的底气在哪里?巴莫;50-51
王贺和李泽平:为你讲述长春战疫中“幕后英雄”的故事李浩东;52-53
运营无忧:解放青汽悍V2.0子母车赢得用户信赖冯锐;54-55
廖小勇:解放轻卡,性价比之选刘海帆;56
近期部分车企推出“子母车”套娃为哪般?李浩东;57-60
沃尔沃卡车:材料与技术双升级,优化卡车生产与使用过程鹿小萌;61-63
沃尔沃卡车的第一家动力电池组装工厂将于2022年第3季度量产肖献法;64-65
专用汽车与挂车
9.6 m新型制冷机组隐藏式冷藏车李东;66-68
客车长廊
低碳出行时代,安凯新能源客车担纲绿色客运主力孙红 ;崔柳青;69-72
申威狮星与苏州金龙合力助推北京氢能源汽车发展陆夜;72-73
中通客车核酸检测车以科技助力疫情防控晓舟;74-75
配套产业
“双碳目标”下,内燃机工业或将浴“氢”重生、绽放新的光彩冯锐;76-78
引领零碳发展:一汽解放氢气直喷发动机点火成功解放;79
氢能商用车风口:车规级甲醇重整制氢动力系统技术霍永占;80-82
采埃孚联合奔驰推出电动卡车取力模块eWorX冷鲁粤;83
半挂牵引车左前轮爆胎原因的技术鉴定金樟祥 ;王伟 ;孙晓鹏 ;金莉芸;84-87
学术交流
电动商用车系统工程技术体系及关键技术研究刘成东;88-89+92
AMT制动器油气密封结构优化改进高林峰;宋楠;刘晗;张思明;冯冠华;90-92
行业研究
5月商用车同比降幅50%左右,重卡销量4.9万辆孙红;93-95
销量创近年同期新低,新能源及出口表现亮眼——2022年1-5月重卡市场特点及后期走势简析任诗发;96-97
销量同比大幅增长,换电占比创新高——2022年1—5月新能源重卡市场特点简析任诗发;98-100
汉马科技“三驾马车”跑出高质量发展“加速度”巴莫;68
梅赛德斯-奔驰卡车第3代OM 471重型商用车发动机将于2022年10月上市82
河南:到2025年努力建成3000亿级新能源汽车产业集群95
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